|
|
"ЧУМАходы"
| |
| Vadim | Дата: Среда, 16.10.2013, 20:51 | Сообщение # 91 |
 МАСТЕР
Группа: Участники
Сообщений: 1708
Статус: Offline
| Цитата Евгений (  ) Коллеги, в этой теме я предлагаю выкладывать фото и оставлять сообщения об разрушениях масштабных моделей.
Очень не хочется писать в этой теме, однако пришлось.
Москвич 403 (А7). Очень жаль, но "процесс" пошел... 
Впервые у меня такая модель появилась в 1977 году, интересно, какого года эта?
 
 
 
Да здравствует то, благодаря чему, мы, не смотря ни на что !
|
| |
|
| Эти 0 пользователя(ей) поблагодарили Vadim за это полезное сообщение: |
|
|
| Hercule | Дата: Четверг, 17.10.2013, 11:19 | Сообщение # 92 |
Группа: Участники
Сообщений: 1098
Статус: Offline
| Цитата хмырь (  ) Оказывается и у IXO резина "ест" пластик подставки.
Опель коллекшн рекомендую проверять, а лучше, сразу бумажки под колеса подложить. Еще, Maisto у меня отметилась.
|
| |
|
| Эти 0 пользователя(ей) поблагодарили Hercule за это полезное сообщение: |
|
|
| Евгений | Дата: Четверг, 17.10.2013, 20:06 | Сообщение # 93 |
Группа: Неактивны больше года
Сообщений: 242
Статус: Offline
| Цитата Вадим ( ) Впервые у меня такая модель появилась в 1977 году, интересно, какого года эта?
Возможно, 1976-77.
|
| |
|
| Эти 0 пользователя(ей) поблагодарили Евгений за это полезное сообщение: |
|
|
| kalinkow | Дата: Четверг, 17.10.2013, 23:06 | Сообщение # 94 |
Группа: Участники
Сообщений: 83
Статус: Offline
| Цитата Вадим ( ) Очень жаль, но "процесс" пошел...
Вадим, не факт что чума!!!
Куплю Саратовские (номерные и пост.), в личку...и з.ч. тоже!!!
|
| |
|
| Эти 0 пользователя(ей) поблагодарили kalinkow за это полезное сообщение: |
|
|
| Bosan | Дата: Четверг, 17.10.2013, 23:14 | Сообщение # 95 |
Группа: Администраторы
Сообщений: 1183
Статус: Offline
| Цитата kalinkow ( ) Вадим, не факт что чума!!!
Споры на интернет-форумах, сродни шахматной олимпиаде среди дебилов...
|
| |
|
| Эти 0 пользователя(ей) поблагодарили Bosan за это полезное сообщение: |
|
|
| kalinkow | Дата: Четверг, 17.10.2013, 23:20 | Сообщение # 96 |
|
Группа: Участники
Сообщений: 83
Статус: Offline
| Цитата Bosan ( ) А что тогда?
Самая трудная модель Тантала того периода, первые экземпляры разваливались от внутренего напряжения металла.
Куплю Саратовские (номерные и пост.), в личку...и з.ч. тоже!!!
|
| |
|
| Эти 0 пользователя(ей) поблагодарили kalinkow за это полезное сообщение: |
|
|
| Bosan | Дата: Четверг, 17.10.2013, 23:27 | Сообщение # 97 |
|
Группа: Администраторы
Сообщений: 1183
Статус: Offline
| Цитата kalinkow ( ) первые экземпляры разваливались от внутренего напряжения металла.
Споры на интернет-форумах, сродни шахматной олимпиаде среди дебилов...
|
| |
|
| Эти 0 пользователя(ей) поблагодарили Bosan за это полезное сообщение: |
|
|
| Vadim | Дата: Четверг, 17.10.2013, 23:35 | Сообщение # 98 |
|
МАСТЕР
Группа: Участники
Сообщений: 1708
Статус: Offline
| Цитата kalinkow ( ) Вадим, не факт что чума!!!
На левой задней двери и верхней части заднего правого крыла уже сквозные трещины.
Правая передняя дверь вообще вся развалилась...
Да здравствует то, благодаря чему, мы, не смотря ни на что !
|
| |
|
| Эти 0 пользователя(ей) поблагодарили Vadim за это полезное сообщение: |
|
|
| kalinkow | Дата: Четверг, 17.10.2013, 23:37 | Сообщение # 99 |
|
Группа: Участники
Сообщений: 83
Статус: Offline
| Стает вопрос, почему именно сейчас?...спустя 35 или более лет...Ведь чума для Тантала характерна больше на пос. Советский период! Но ни как в расцвет производства!... от ЦЧ уже б давно рассыпался этот маскаль, не знаю...пощупать бы его)))
Куплю Саратовские (номерные и пост.), в личку...и з.ч. тоже!!!
|
| |
|
| Эти 0 пользователя(ей) поблагодарили kalinkow за это полезное сообщение: |
|
|
| drew_tut | Дата: Пятница, 18.10.2013, 00:34 | Сообщение # 100 |
Группа: Читатели
Сообщений: 318
Статус: Offline
| Цитата kalinkow ( ) Стает вопрос, почему именно сейчас?...спустя 35 или более лет...Ведь чума для Тантала характерна больше на пос. Советский период! Но ни как в расцвет производства!... от ЦЧ уже б давно рассыпался этот маскаль, не знаю...пощупать бы его)))
ничто не вечно! мир чудесен ))))
|
| |
|
| Эти 0 пользователя(ей) поблагодарили drew_tut за это полезное сообщение: |
|
|
| Bosan | Дата: Пятница, 18.10.2013, 00:57 | Сообщение # 101 |
|
Группа: Администраторы
Сообщений: 1183
Статус: Offline
| Цитата drew_tut ( ) ничто не вечно! мир чудесен )))) 
Еще можно почти процитировать классика: "Чуме все возрасты покорны"
А если серьезно, это довольно странное "заболевание". Некоторые модели стоят как новенькие, когда их одногодки давно почили в бозе. Еще интересный факт. Иногда зимой, для перевозки электроники арендуют рефрижераторы. Главное условие перевозки температурный режим не ниже +5. Оказывается некоторые виды припоя на морозе имеют тенденцию превращаться в порошок серого цвета. Вот и думайте.
Споры на интернет-форумах, сродни шахматной олимпиаде среди дебилов...
|
| |
|
| Эти 0 пользователя(ей) поблагодарили Bosan за это полезное сообщение: |
|
|
| nemoi_m | Дата: Пятница, 18.10.2013, 01:17 | Сообщение # 102 |
Группа: Участники
Сообщений: 280
Статус: Offline
| Цитата kalinkow ( ) не факт что чума!!!
Самая настоящая "чума" ,держал эту модель в руках. Следы разрушения металла очень уже заметны.Цитата drew_tut ( ) ничто не вечно! мир чудесен ))))
лучше и не скажешь ! +100500 
|
| |
|
| Эти 0 пользователя(ей) поблагодарили nemoi_m за это полезное сообщение: |
|
|
| Bosan | Дата: Вторник, 14.01.2014, 13:48 | Сообщение # 103 |
|
Группа: Администраторы
Сообщений: 1183
Статус: Offline
| Ну вот. Весьма неприятный звоночки поступили с форума "Мини колесо". Народ в трансе, выявляет как бы первые признаки чумы, на моделях КБ.
Кто из наших форумчан владеет "сокровищами" этой фирмы, посмотрите свои модели, поделитесь впечатлениями.
Споры на интернет-форумах, сродни шахматной олимпиаде среди дебилов...
|
| |
|
| Эти 0 пользователя(ей) поблагодарили Bosan за это полезное сообщение: |
|
|
| lexas84 | Дата: Вторник, 14.01.2014, 15:00 | Сообщение # 104 |
Группа: Участники
Сообщений: 14
Статус: Offline
| Цитата Bosan ( ) Кто из наших форумчан владеет "сокровищами" этой фирмы, посмотрите свои модели, поделитесь впечатлениями.
М-да, Борис. Вчера услышал тоже от нашего коллеги эту новость, а сейчас почитал. У меня все модели этого производителя (за исключением перекрасов), 695-ых было 2 (синий и красный), но красный я продал, чтобы не было повторений. И вот сегодня разговаривал с человеком, у которого этот красный и он говорит, что его стало 'раздувать'. На выходных поеду смотреть свои (они за городом у родителей), посмотрим, что с синим и 697 внимательно осмотрю. Но вывод сделал - пока приостановлю пополнять коллекцию моделями этого производителя.
|
| |
|
| Эти 0 пользователя(ей) поблагодарили lexas84 за это полезное сообщение: |
|
|
| zaxsan | Дата: Вторник, 14.01.2014, 16:29 | Сообщение # 105 |
|
Группа: Участники
Сообщений: 11
Статус: Offline
| О как... А я только на "Туриста" 697 позарился. Будем подождать.
|
| |
|
| Эти 0 пользователя(ей) поблагодарили zaxsan за это полезное сообщение: |
|
|
| Евгений | Дата: Вторник, 14.01.2014, 21:20 | Сообщение # 106 |
|
Группа: Неактивны больше года
Сообщений: 242
Статус: Offline
| Цитата Bosan ( ) Кто из наших форумчан владеет "сокровищами" этой фирмы, посмотрите свои модели, поделитесь впечатлениями.
Пока признаков "чумы" не наблюдается. Металл очень гибкий.
Сообщение отредактировал Евгений - Вторник, 14.01.2014, 21:22 |
| |
|
| Эти 0 пользователя(ей) поблагодарили Евгений за это полезное сообщение: |
|
|
| Ilya-Zhodino | Дата: Вторник, 14.01.2014, 21:33 | Сообщение # 107 |
 МАСТЕР
Группа: Участники
Сообщений: 191
Статус: Offline
| Ну вот. Весьма неприятный звоночки поступили с форума "Мини колесо". Народ в трансе, выявляет как бы первые признаки чумы, на моделях КБ.
Лично я,не увидел ни каких признаков чумы по тем мелким фото.А кузова погнуты еще до покраски,такое иногда встречается.Просто взять и выровнять,а вот ежели сломается или даст трещину при рихтовке -тогда поверю что это чума.Все эти фото и писанина больше похожи на чью то диверсию против КБ.
|
| |
|
| Эти 0 пользователя(ей) поблагодарили Ilya-Zhodino за это полезное сообщение: |
|
|
| saviv | Дата: Вторник, 14.01.2014, 21:40 | Сообщение # 108 |
Группа: Администраторы
Сообщений: 2285
Статус: Offline
| Женя, ты что краш тест провел
Самая хорошая работа - это высокооплачиваемое хобби.
Генри Форд
|
| |
|
| Эти 0 пользователя(ей) поблагодарили saviv за это полезное сообщение: |
|
|
| Bosan | Дата: Вторник, 14.01.2014, 22:06 | Сообщение # 109 |
|
Группа: Администраторы
Сообщений: 1183
Статус: Offline
| Цитата Евгений ( ) Пока признаков "чумы" не наблюдается. Металл очень гибкий.
В данном случае да, все вроде в порядке. Но за однородность металла всех икарусов , или даже просто моделей КБ, кто то может поручиться? Мне пришлось немного попаять модели из автолегенд. Так вот в одном случае пайка идет на ура, а в другом все пляски с бубном оказались безрезультатны. То же мы знаем и про саратов. Что то стоит и здравствует, а что то давно превратилось в труху. Да и на одной модели разные элементы ведут себя по разному.
Конечно по данному материалу трудно что либо сказать утвердительно. Но некоторых владельцев данных девайсов, трудно уличить в предвзятости. Остается только запастись попкорном и ждать продолжение сериала.
Споры на интернет-форумах, сродни шахматной олимпиаде среди дебилов...
|
| |
|
| Эти 0 пользователя(ей) поблагодарили Bosan за это полезное сообщение: |
|
|
| drago | Дата: Среда, 15.01.2014, 00:56 | Сообщение # 110 |
Группа: Участники
Сообщений: 45
Статус: Offline
| У меня четыре модели этой фирмы, три нормальные а вот у лаза такиежи симптомы отошел низ и оброзовалась щель.
|
| |
|
| Эти 0 пользователя(ей) поблагодарили drago за это полезное сообщение: |
|
|
| alexey_k | Дата: Среда, 15.01.2014, 13:32 | Сообщение # 111 |
Группа: Участники
Сообщений: 233
Статус: Offline
| А с Икарусами от КБ таких проблем не проявлялось? Я как раз себе 2 Икаруса от КБ решил взять...
|
| |
|
| Эти 0 пользователя(ей) поблагодарили alexey_k за это полезное сообщение: |
|
|
| артем88 | Дата: Среда, 15.01.2014, 21:12 | Сообщение # 112 |
Группа: Участники
Сообщений: 123
Статус: Offline
| Алексей Осмотрел вчера свои икарусы 250.58 и 280.33 ничего плохого не обнаружил. Если не брать во внимание что на 280 возле гармошки вздулась краска и лопнула, но это было сразу и об этом я уже писал.
|
| |
|
| Эти 0 пользователя(ей) поблагодарили артем88 за это полезное сообщение: |
|
|
| drago | Дата: Четверг, 16.01.2014, 04:54 | Сообщение # 113 |
|
Группа: Участники
Сообщений: 45
Статус: Offline
| Приветствую всех я вчера написал на официальный сайт Классик-Бас, пришел ответ что они готовы поменять модель можно всем вместе собраться у кого бракованные модели и поменять.
|
| |
|
| Эти 0 пользователя(ей) поблагодарили drago за это полезное сообщение: |
|
|
| Sid | Дата: Пятница, 12.12.2014, 21:34 | Сообщение # 114 |
Группа: Участники
Сообщений: 11
Статус: Offline
| Конечно лезу не в ту тему.......
Вы правы, вопрос переехал сюда
|
| |
|
| Эти 0 пользователя(ей) поблагодарили Sid за это полезное сообщение: |
|
|
| Евгений | Дата: Вторник, 03.03.2015, 20:16 | Сообщение # 115 |
|
Группа: Неактивны больше года
Сообщений: 242
Статус: Offline
| Вынужден сообщить весьма печальное известие.
Коллеги, внимательно проверяйте все свои журнальные модели "Автолегенды СССР" и "НАП" производства "PCT". На многих из них начали проявляться первые вероятные признаки цинковой "чумы" - вспучивание краски и металлическая шагрень.
Особое внимание уделите следующим моделям:
Москвич-407
РАФ-977ДМ
ВАЗ-2104
ВАЗ-2106
ГАЗ-3102
Лада-Наташа (российский выпуск) - у моей после выравнивания спустя длительное время лопнула стойка рамки лобового стекла)
ГАЗ-21 (облицовка со звездой) (российский выпуск)
А также ГАЗ-22 (НАП), Москвич-401 (НАП)
В этой связи возникла мысль - снять с пока еще живых удачных по геометрии моделей форму металлических элементов для последующего литья из смолы и восстановления утраченного.
У кого в коллекции имеются модели Minichamps и, в особенности, Schuco - ревизия также не помешает. Проверьте Norev и Universal Hobbies. У этих производителей тоже встречаются проблемы с цинковым сплавом.
Не было печали, так черти накачали...
|
| |
|
| Эти 0 пользователя(ей) поблагодарили Евгений за это полезное сообщение: |
|
|
| Евгений | Дата: Вторник, 03.03.2015, 20:20 | Сообщение # 116 |
|
Группа: Неактивны больше года
Сообщений: 242
Статус: Offline
| Цитата Тимафоныч ( ) Также из первой партии. Симптомы те же - выгнувшийся наружу нижний край левого борта, между отогнутым бортом и донышком щель.
Практически все КАвЗы кривыми были изначально. Многие красно-белые ЛАЗы - тоже. Просто, выбирать было не из чего.
|
| |
|
| Эти 0 пользователя(ей) поблагодарили Евгений за это полезное сообщение: |
|
|
| Vadim | Дата: Вторник, 03.03.2015, 23:10 | Сообщение # 117 |
|
МАСТЕР
Группа: Участники
Сообщений: 1708
Статус: Offline
| Цитата Евгений ( ) "Автолегенды СССР" и "НАП" производства "PCT". На многих из них начали проявляться первые вероятные признаки цинковой "чумы"
Если это так, многих из нас ждёт грандиозный "шухер"... 
Да здравствует то, благодаря чему, мы, не смотря ни на что !
|
| |
|
| Эти 0 пользователя(ей) поблагодарили Vadim за это полезное сообщение: |
|
|
| Лорд69 | Дата: Среда, 04.03.2015, 10:07 | Сообщение # 118 |
|
Группа: Участники
Сообщений: 52
Статус: Offline
| Это настораживает. В понедельник проводил строевой смотр коллекции. Пока ничего не нашёл. Про Миничемпс и Шуко большое спасибо. Думал у благородных фирм этого быть не должно. А вот оно как. Даже короли умирают. Из всех моделей коррозии подвержен только ЗиЛ ММЗ-555 (советский). Но небольшое пятно, замеченное мною лет 10 назад на правой двери, больше не распространяется.
Заметил вот что ещё. Зелёная краска, именно зелёная, на саратовских моделях отлетает мелкими сколами. У зелёного ЗАЗ-966 (подарена в начале 80-х) тоже сколы краски. А так со всем саратовым, ЛОМО и Элеконом и другими советскими приобретёнными ещё в 70-80-е всё отлично. В коробках никогда не хранил.
У старого Матчбокса на пластмассовых деталях почернел хром.
|
| |
|
| Эти 0 пользователя(ей) поблагодарили Лорд69 за это полезное сообщение: |
|
|
| Bosan | Дата: Среда, 04.03.2015, 11:28 | Сообщение # 119 |
|
Группа: Администраторы
Сообщений: 1183
Статус: Offline
| Про чуму на автолегендах говорить пока, на мой взгляд, рано. У страха ведь, как мы знаем, глаза велики. Некачественная покраска плохой краской, и хрупкость китайского метала, это еще не приговор. Вот когда нам предоставят доказательства, хотя бы в виде фотографии с откровенно рассыпавшейся от zinc pest моделью, тогда да. А так! Кто то что то нажал и сломал, гнутые проемы окон и прочие "испуги в темной детской комнате". Так они эти окна, изначально не все ровные были, просто никто раньше не присматривался, А хрупкость металла, так лично я и не такие железяки с дуру, руками ломал.
Что же касается Шуко то да, есть факты, но как то выборочно, по моделям, а вот миничампс, буквально пару примеров на весь интернет. Есть примеры и у АА и других производителей. Только всеми нелюбимые мелкосерийные смоляные и "чугунные" поделки этим не страдают. Но у них есть другие проблемы. И вообще. Нет вечного материала и все мы смертны.
Так что не стоит заранее бить в траурные колокола, и посыпать голову пеплом, а в нашем случае "чумной пылью". Как говориться, поживем, посмотрим.
Споры на интернет-форумах, сродни шахматной олимпиаде среди дебилов...
|
| |
|
| Эти 0 пользователя(ей) поблагодарили Bosan за это полезное сообщение: |
|
|
| Евгений | Дата: Среда, 04.03.2015, 20:04 | Сообщение # 120 |
|
Группа: Неактивны больше года
Сообщений: 242
Статус: Offline
| Цитата Лорд69 ( ) Из всех моделей коррозии подвержен только ЗиЛ ММЗ-555 (советский).
Вот этот, как раз, помереть не должен. Он из силуминового сплава сделан. Цинковая "чума" его не грызет.
Каменец-подольский ЗиЛ может пойти "бородавками". Вероятнее всего, от повышенной влажности.
|
| |
|
| Эти 0 пользователя(ей) поблагодарили Евгений за это полезное сообщение: |
|
|
| |
